地鐵/港鐵 載客列車

• 地鐵列車 (1979-2001)
• 市區綫現代化列車
• 東涌綫列車
• 機場快綫列車
• 市區綫韓國製列車
• 迪士尼綫列車
• 東涌綫韓國製列車
• 市區綫中國製列車
• 南港島綫東段中國製列車
• 市區綫中國青島四方製列車

機場快綫列車 

因應機場鐵路的落成，地鐵於九十年代中期，向歐洲訂購了一批新附行李卡的列車，行走機場鐵路的機場快綫。

型號

AEL CAF-Train / AEL A-Stock

類型

動力分散式電動列車組 (EMU)

用途

客運（特快，附行李貨運）

製造商

西班牙 CAF 及 德國 ADtranz

產地

西班牙

製造年份

1996年-1997年

服役年期

1998年-

現況

於機場快綫營運

車廂種類/數量

編號	類型	數量(製造)	數量(現役)
E	PDMFO - 設駕駛室附集電弓的動力車廂 E101-111	11	11
F	MFO - 動力車廂 F101-111 / F201-211	22	22
G	TFO - 設輔助駕駛台的拖卡 G101-111 / G201-211	22	22
H	PMFO - 設集電弓及輔助駕駛台的動力車廂 H201-211	11	11
J	MFO - 設輔助駕駛台的動力車廂 J401-411	11	11
K	PDMLO - 設駕駛室附集電弓的動力貨運車廂 K401-411	11	11
	共	88	88

組成	數量(製造)	數量(現役)
E-F-G	12	12
H(-F)-G	12	12
J-K	12	12

最多可組成11列8節列車

列車編組

7 節編組 (1998-2005)：

E-F-G+H-G+J-K

8 節編組 (2005-)：

E-F-G+H-F-G+J-K

軌距

1,432mm

長 x 闊 x 高

設駕駛室車廂 (E, K)：24,600mm x 3,096mm x 3,700mm
其他車廂 (F, G, H, J)：22,500mm x 3,096mm x 3,700mm

營運最高速度

135km/h

起動加速率

1.0m/s/s

減速率

1.1m/s/s

輸入電力

架空電纜提供 1500V 直流電

載客量

每節 64坐位 84企位（K車廂不載客）

備註

• 原設計每列列車最多可由十節車廂組成。