機場快綫列車 

因應機場鐵路的落成,地鐵於九十年代中期,向歐洲訂購了一批新附行李卡的列車,行走機場鐵路的機場快綫。

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型號
AEL A-Stock
類型
動力分散式電動列車組 (EMU)
用途
客運(特快,附行李貨運)
製造商
西班牙 CAF 及 德國 ADtranz
產地
西班牙
製造年份
1996年-1997年
服役年期
1998年-
現況
於機場快綫營運
車廂種類/數量
編號類型數量(製造)數量(現存)
EPDMFO - 設駕駛室附集電弓的動力車廂
E101-111
1111
FMFO - 動力車廂
F101-111 / F201-211
2222
GTFO - 設輔助駕駛台的拖卡
G101-111 / G201-211
2222
HPMFO - 設集電弓及輔助駕駛台的動力車廂
H201-211
1111
JMFO - 設輔助駕駛台的動力車廂
J401-411
1111
KPDMLO - 設駕駛室附集電弓的動力貨運車廂
K401-411
1111
8888
組成數量(製造)數量(現存)
E-F-G1212
H(-F)-G1212
J-K1212
最多可組成11列8節列車
列車編組
7 節編組 (1998-2005):
E-F-G+H-G+J-K
8 節編組 (2005-):
E-F-G+H-F-G+J-K
軌距
1,432mm
長 x 闊 x 高
設駕駛室車廂 (E, K):24,600mm x 3,096mm x 3,700mm
其他車廂 (F, G, H, J):22,500mm x 3,096mm x 3,700mm
營運最高速度
135km/h
起動加速率
1.0m/s/s
減速率
1.1m/s/s
輸入電力
架空電纜提供 1500V 直流電
載客量
每節 64坐位 84企位(K車廂不載客)
備註
  • 原設計每列列車最多可由十節車廂組成。