市區綫現代化列車 

自一九九八年,地鐵將自通車以來購入的載客列車進行現代化工程,更新列車部件,增強車廂照明,新增閃燈路綫圖,使列車能為乘客繼續提供服務。

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型號
M-Train
類型
動力分散式電動列車組 (EMU)
用途
客運(通勤)
翻新承造商
A. Goninan
翻新地
香港
翻新年份
1998年-2001年
服役年期
1998年-2023年(預計)
現況
於港鐵港島綫、荃灣綫、觀塘綫、將軍澳綫營運,
部份列車於2003年改裝成迪士尼綫列車*
車廂種類/數量
編號類型數量(製造)數量(現存)
ADMSO - 設駕駛室的動力車廂
A101-291*
191186
BMSO - 動力車廂
B401-496*
9694
CPMSO - 設集電弓的動力車廂
C101-291 / C401-496*
287280
DTSO - 拖卡
D601-788
188188
762750
組成數量(製造)數量(現存)
A-C191186
B-C9694
D188188
最多可組成93列8節列車
列車編組
8 卡編組:
A-C+D+B-C+D+C-A
A-C+B-C+B-C+C-A(曾經只有1列)*
軌距
1,432mm
長 x 闊 x 高
設駕駛室車廂 (A):23,080mm x 3,200mm x 3,910mm
其他動力車廂 (B, C):22,000mm x 3,200mm x 3,910mm
拖卡 (D):23,160mm x 3,200mm x 3,910mm
營運最高速度
80km/h
起動加速率
1.0m/s/s
減速率
1.0m/s/s
輸入電力
架空電纜提供 1500V 直流電
載客量
每節 36-42坐位 330企位
備註
  • 十二節車廂已於二零零三至零四年間,改裝成迪士尼綫列車:
    AC291 PQ501
    AC284 PQ502
    AC289 PQ503
    AC274 PQ504
    AC281 PQ505
    BC490 PQ506
  • 據報已有六節車廂被封存(BC493,D737,D784)或報廢(BC459),其狀態為不能使用,因此A-C+B-C+B-C+C-A的組合已不會再出現
  • 港鐵於2015年宣布,將會從中國青島四方機車車輛股份有限公司購入93列列車,以全數取代『現代化』列車。新列車預計於2018至2023年間投入服務。