地鐵/港鐵 載客列車

• 地鐵列車 (1979-2001)
• 市區綫現代化列車
• 東涌綫列車
• 機場快綫列車
• 市區綫韓國製列車
• 迪士尼綫列車
• 東涌綫韓國製列車
• 市區綫中國製列車
• 南港島綫東段中國製列車
• 市區綫中國青島四方製列車

市區綫現代化列車 

自一九九八年，地鐵將自通車以來購入的載客列車進行現代化工程，更新列車部件，增強車廂照明，新增閃燈路綫圖，使列車能為乘客繼續提供服務。

型號

M-Train / MetroCammell-Goninan Stock

類型

動力分散式電動列車組 (EMU)

用途

客運（通勤）

翻新承造商

A. Goninan

翻新地

香港

翻新年份

1998年-2001年

服役年期

1998年-2029年（預計）

現況

於港鐵港島綫、荃灣綫、觀塘綫、將軍澳綫營運，
部份列車於2003年改裝成迪士尼綫列車*
部份列車已開始退役

車廂種類/數量

編號	類型	數量(製造)	數量(現役)
A	DMSO - 設駕駛室的動力車廂 A101-291*	191	176
B	MSO - 動力車廂 B401-496*	96	88
C	PMSO - 設集電弓的動力車廂 C101-291 / C401-496*	287	264
D	TSO - 拖卡 D601-788	188	176
	共	762	704

組成	數量(製造)	數量(現役)
A-C	191	176
B-C	96	88
D	188	176

最多可組成88列8節列車

列車編組

8 卡編組：

A-C+D+B-C+D+C-A

A-C+B-C+B-C+C-A（曾經只有1列）*

軌距

1,432mm

長 x 闊 x 高

設駕駛室車廂 (A)：23,080mm x 3,200mm x 3,910mm
其他動力車廂 (B, C)：22,000mm x 3,200mm x 3,910mm
拖卡 (D)：23,160mm x 3,200mm x 3,910mm

營運最高速度

80km/h

起動加速率

1.0m/s/s

減速率

1.0m/s/s

輸入電力

架空電纜提供 1500V 直流電

載客量

每節 36-42坐位 330企位

備註

• 十二節車廂已於二零零三至零四年間，改裝成迪士尼綫列車：
  AC291 PQ501
  AC284 PQ502
  AC289 PQ503
  AC274 PQ504
  AC281 PQ505
  BC490 PQ506
• A-C+B-C+B-C+C-A的組合已不會再出現
• 港鐵於2015年宣布，將會從中國青島四方機車車輛股份有限公司購入93列列車，以全數取代『現代化』列車。新列車預計於2018至2023年間投入服務。