地鐵/港鐵 載客列車

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市區綫韓國製列車 

因應乘客量增加與服務地區不斷的拓展，地鐵於二零零一年，向韓國訂購新的載客列車以增強服務。

型號

URL K-Train / Rotem KU Stock

類型

動力分散式電動列車組 (EMU)

用途

客運（通勤）

現況

於港鐵將軍澳綫營運
亦會因應調動而有機會於港島綫、荃灣綫、觀塘綫營運

製造商

韓國 KOROS / Rotem 及 日本三菱

產地

韓國

製造年份

2001年

服役年期

2002年-

車廂種類/數量

編號	類型	數量(製造)	數量(現役)
A	DTSO - 設駕駛室的拖卡 A301-326	26	26
B	MSO - 動力車廂 B301-326 / B801-813	39	39
C	PMSO - 附集電弓的動力車廂 C301-326 / C801-813	39	39
	共	104	104

組成	數量(製造)	數量(現役)
A-C-B	26	26
C-B	13	13

最多可組成13列8節列車

列車編組

8 節編組：

A-C-B+C-B+B-C-A

軌距

1,432mm

長 x 闊 x 高

設駕駛室車廂 (A)：24,000mm x 3,118mm x 3,698mm
其他車廂(B, C)：22,000mm x 3,118mm x 3,698mm

營運最高速度

80km/h

起動加速率

1.0m/s/s

減速率

1.35m/s/s

輸入電力

架空電纜提供 1500V 直流電

載客量

每節 45坐位 330企位