將來
小西灣線
在《鐵路發展策略2010》檢討及修訂公眾諮詢中，曾提及興建小西灣線的可行方案。包括：
- 「延線」－自柴灣站延長港島綫至小西灣
- 「支線」－杏花邨站興建支線至小西灣，列車梅花間竹以柴灣或小西灣為目的地
- 「接駁線」－杏花邨站興建接駁線至小西灣，乘客需在杏花邨轉車
在二零一四年九月推出的《鐵路發展策略2014》文件中指出，雖然公眾普遍認為「延線」方案較為可取，但因應柴灣站南方經已被建築物包圍，自架空的柴灣站延長港島綫至小西灣必須拆除多棟住宅大廈，勢必令建造成本大增，而地區亦預見會有極大的阻力，因此暫不考慮有關方案。而文件亦指出，就算條件成立，亦需仔細研究興建小西灣線的成本與效益。
